在距離較長時，水泥電桿一般采用汽運方式輸送至施工地點。用于運輸?shù)目ㄜ囓噹麅蓚?cè)必須焊有1m高護欄，每側(cè)各4個。車廂底部和每層電線桿之間應(yīng)用方木隔開,方木位置線桿兩端內(nèi)側(cè)1.5m處，10m（含10m）以下電桿使用運輸小車支點長度應(yīng)不小于3m，10m以上電桿使用運輸小車支點長度應(yīng)不小于6m電桿支點兩側(cè)面應(yīng)用木墊塞牢，綁扎牢固，防止?jié)L動、跳動和碰撞，要平穩(wěn)，裝車完成后應(yīng)用鋼絲繩系緊，防止水泥電桿在運輸過程中因顛簸滾動。在距離較短，電桿數(shù)量較少時，可以采用拖拉機運輸，將車身與炮臺放置一個平面上，并且在車廂和和炮臺底部放置枕木，裝好每層電桿后用三角鐵或者木墊在電桿的兩側(cè)進行固定，后裝車完成后也應(yīng)用鋼絲繩系緊，防止滑落。

      架空輸電線路中多采用電桿桿塔以及鐵塔的形式，通常情況下，大部分桿塔均采用水泥電桿，但對于某些大跨越或者運輸極其困難以及特殊原因不能采用水泥電桿的地段采用了鐵塔。水泥電桿主要用于35KV以下的低壓線路以及35-220KV的高壓線路。他與一般的構(gòu)件相比，具有一定的特殊性，考慮到使用環(huán)境、荷載作用形式的不同，設(shè)計過程也比較復(fù)雜。目前混凝土水泥電桿的應(yīng)用還比較普及，因為和桿塔相比較，他能大量的節(jié)約鋼材，降低線路造價，運行維護簡單，檢修工作量少，且使用年限也比較長，可達30-50年以上。因此，它具有較大的優(yōu)越性和較好的經(jīng)濟效益。

一、自然界外部要素危害水泥電線桿變彎

 1、因為水泥電線桿是安裝在戶外應(yīng)用，長期受降水氣溫危害，促使電線桿壁裂開，從而造成電線桿內(nèi)部注水導(dǎo)致腐蝕，從而溶解水泥電線桿的材料，促使樣子變彎。 

2、因為冬季平均氣溫較低，水泥電線桿自身會受寒冷的腐蝕，促使外界出現(xiàn)裂痕，從而下雪粘附到表面，雪融化之后會滲透到電線桿表面的裂痕，從而腐蝕內(nèi)部鋼筋骨架，促使銹蝕，進而造成水泥電線桿變彎。

 二、水泥電線桿自身產(chǎn)品質(zhì)量問題 

1、電線桿生產(chǎn)廠家在制做灌注樁時，因為應(yīng)用的建筑鋼筋原材料品質(zhì)不合格，歷經(jīng)長期腐蝕，表面比較嚴重銹蝕，從而會造成水泥電線桿總體沒有支撐，從而會使樣子變彎，比較嚴重的會使水泥電線桿。 

2、電線桿生產(chǎn)廠家所應(yīng)用的混泥土不合格或者非國家標準，水泥電線桿對原料的規(guī)定很高，由于長期要在較為嚴苛的戶外自然環(huán)境，對水泥電線桿的堅定性規(guī)定很高，假如混泥土不合格，非常容易出現(xiàn)裂痕，從而會腐蝕內(nèi)部構(gòu)造，造成水泥電桿變彎。